Какие документы нужны для прицепа

Содержание

Какие документы нужны на прицеп для легкового автомобиля

Какие документы нужны для прицепа

В настоящее время использование легкового автомобиля с прицепом может считаться не роскошью, а жизненной необходимостью. Но если для вождения простой легковушки можно ограничиться парой-тройкой нужных бумаг, эксплуатация прицепного устройства требует дополнительного оформления.

Рассмотрим, какие документы на легковой прицеп требуются, и что для этого необходимо.

Какие документы нужны для использования прицепа

Как поставить прицеп на учет в ГИБДД?

Для оформления документации на прицеп к легковому автомобилю необходимо обеспечить подачу заявления о том, чтобы поставить его на учет. Оно пишется в органы ГИБДД.

Важно! Процедуру регистрации в ГАИ, нужно пройти по месту жительства в течение 10 суток.

Впоследствии необходимо проверить номерной знак, год выпуска, который должен на 100% совпадать с годом, указанным в паспорте ТС, а также идентификацию цвета бортов. После проверки и освидетельствования со стороны сотрудника ГИБДД того факта, что контроль пройден, потребуется оплатить государственную пошлину за постановку на учет.

Чтобы прицеп был поставлен на учет, и чтобы прошла регистрация прицепа в ГИБДД, необходимо собрать следующий набор важной документации:

  • заполненное в соответствующей форме заявление о прохождении технического осмотра;
  • квитанция, свидетельствующая об уплате государственной пошлины;
  • удостоверение личности;
  • ПТС на прицеп.

После того как будет проверена правильность заполнения всех бумаг, прицеп ставится на учет, и в паспорте наблюдается отметка и печать об этом. Нужен ли техосмотр на прицеп?

Все зависит от ситуации. Есть необходимость в нем только в случае эксплуатации авто от 3.5 тонн и для юридических лиц. Прохождение технического осмотра также подразумевает предоставление нескольких документов:

  • заявление по форме специального образца;
  • удостоверение личности;
  • удостоверение с необходимой категорией права на прицеп к легковому автомобилю;
  • паспорт;
  • документ о праве собственности;
  • полис;
  • квитанция об уплате пошлины;
  • знаки «Транзит»;
  • регистрационный документ на ТС.

Перед тем как проходить технический осмотр, необходимо проверить исправность системы освещения, работу стоп-сигналов и поворотов, а также состояние, в котором находится электрическая проводка. Вот мы и рассмотрели, как поставить прицеп на учет в ГИБДД. Сделать это достаточно просто, если соблюдать ряд особенностей и нюансов.

Особенности водительского удостоверения и его категория

Водить авто с категорией B можно только в том случае, если речь идет о прицепе, масса которого не превышает 0,75 т

Согласно законодательной базе, прицепы для автомобилей подразумевают использование специальных прав, поэтому ответ на вопрос, нужны ли права на легковой прицеп, является положительным.

Важно! Водить авто с классической категорией B можно только в том случае, если речь идет о прицепе, масса которого не превышает 0,75 т.

Из всех 16-ти категорий водительских прав только 5 предназначено для управления машинами, оснащенными прицепными устройствами, среди них – BE, CE, C1E, DE, D1E.. наиболее детальное их отражение выглядит так.

Категория BE. предназначена для легкового транспорта и небольших грузовиков до 3500 кг. При этом полная масса прицепа превышает 750 кг. Число мест в таких автомобилях должно составлять не более 8.

Что касается остальных категорий, то они рассчитаны на грузовые автомобили и автобусы, о которых в этой статье речь не ведется. Вот мы и рассмотрели, какая категория нужна для прицепа легкового автомобиля.

Требования к прицепам

Существует обширный набор требований, которые предъявляются к прицепным устройствам, и все их необходимо принимать во внимание.

Размерные характеристики

Что касается размеров прицепа, то они должны вписываться в следующие основополагающие параметры:

  • общий вес – не больше той, которая разрешена изготовителем тягача, максимальная разрешенная масса прицепа категории В – 1800 кг;
  • что касается показателя полной конструктивной массы устройства без тормозов, то она должна быть не больше половины снаряженного показателя;
  • вертикальная нагрузка при любом состоянии – в соответствии с величиной, которая разрешена производителем;
  • длина – не больше 1,5 длины основной длины авто, а также не более 8 м в целом;
  • ширина не может превышать ширину основной машины больше чем на 200 мм по обоим бокам;
  • высота – не больше 1,8 ширины колеи;
  • центр тяжести должен иметь такое расположение, чтобы отношение его высоты к колее прицепа не переходило за отметку в 0,725;
  • клиренс не должен превышать идентичный показатель основной машины.

Так, масса прицепа не превышает заданного значения, как и его длина, ширина, высота, просвет и прочие характеристики.

Существует обширный набор требований, которые предъявляются к прицепным устройствам

Технические критерии

Чтобы постановка прицепа на учет прошла успешно, необходимо, чтобы агрегат отвечал определенному набору условий:

  • допустимо использование одной или спаренной оси;
  • нагрузка на шину с одной стороны не выше, чем 55% массы;
  • расчет конструкции на движение в составе автомобильного поезда;
  • обеспечение конструкцией возможности отклонения по отношению к сцепному шару;
  • оборудование специальными тросами;
  • наличие упоров и мест для монтажа домкрата;
  • стойкость, прочность и надежность материалов;
  • окраска и внешний вид, а также климатическое исполнение должны удовлетворять требования соответственно ГОСТ 7593-80 и 15150-69.

Так, категория прав для прицепа зависит от ряда индивидуальных особенностей, и помимо этого, есть еще несколько требований, которым должен соответствовать данный механизм.

Комплектация устройства

Если оно оборудовано шинами не унифицированного типа, есть необходимость в присутствии запасного колеса и специального устройства для его крепления. Также необходимо, чтобы к агрегату прилагалось несколько необходимых инструментов и принадлежностей, если основной набор недостаточен для осуществления обслуживания.

Особенности маркировки

Устройство должно быть обязательно оснащено специальной заводской табличкой и соответствующей маркировкой в рамках технической документации. Особого внимания заслуживает номер на прицеп, но этот вопрос касается технических и регистрационных тонкостей.

Вблизи замкового элемента такие агрегаты должны содержать дополнительную табличку. Об этом сказано в ГОСТ 12971-67. Важно, чтобы на ней была указана конструктивная и снаряженная масса, а также максимальный показатель статической нагрузки.

Какое наказание водителю за нарушение правил использования прицепа

В рамках законодательства существует несколько позиций касательно нарушений правил использования прицепа:

  1. Нарушение требований, связанных с установкой и нормами эксплуатации. Размерный показатель штрафа в данном случае составляет 500 рублей, согласно 12.21 ст. КОАП.
  2. Повреждения прицепа, которые создают опасность в дорожной ситуации. Сумма аналогичная, положение регулируется в рамках ст. 12.5.
  3. Отсутствие страховки – 500 р (это относится только к тем прицепным устройствам, для которых оформление полиса строго необходимо).
  4. Отсутствие номерных значений – здесь подразумевается больший штраф при нарушении правила управления автопоездом, он составляет 2 500 р.
  5. Отсутствие разрешения на вождение сопровождается, согласно ст. 27.12, штрафной санкцией в размере 5 000 р.

Также важно, чтобы во избежание штрафа водитель позаботился о водительском удостоверении и прочих документах, поскольку их отсутствие также сопровождается наказанием.

За нарушение правил использования прицепа, водителю выписывается штраф

Можно ли обжаловать наказание

С технической точки зрения такая возможность имеется. Если водитель понимает, что сотрудник ГИБДД при проверке соблюдения правил эксплуатации прицепа относится к нему предвзято и «придирается», то ему следует более детально ознакомиться с законодательной базой. Если ему удастся доказать свою невиновность, штраф будет отменен.

Но, как показывает практика в подобных вопросах, государственные органы редко становятся на сторону водителя, так что наказания в основном являются правомерными.

Заключение

Таким образом, требования к прицепному устройству авто имеют зависимость от нескольких нюансов. Нарушение правил эксплуатации приводит к штрафным санкциям.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер. 

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему – обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефону
+7 (499) 938-86-71
+7 (812) 467-34-68
+7 (800) 350-24-63 

Это быстро и бесплатно!

Масса прицепа не должна превышать определенных показателей, как и его ширина, длина. Устройства массой более заданного значения требуют другой категории и подчиняются другим эксплуатационным правилам.

Источник: https://prava.expert/avtoyurist/uchyot/dokumenty-dlya-ispolzovaniya-pritsepa.html

Документы на прицеп для легкового автомобиля: как зарегистрировать

Какие документы нужны для прицепа

Большинство современных автомобилистов прибегают к помощи автоприцепа в случае, когда необходимо компенсировать недостаток места в собственном авто. Время от времени каждый сталкивается с необходимостью перевозки разнообразных грузов, поэтому такое удобное средство передвижения, как автоприцеп является отличным решением.

Данная статья даст возможность разобраться в основных понятиях, что поможет водителям правильно оформить документы на прицеп.

Необходимость прицепа

Сегодня в основном используют два вида прицепов для частного пользования: одноосные и двуосные. Количество осей отвечают непосредственно за грузоподъемность прицепа.

Как правило, большее количество автовладельцев редко сталкиваются с необходимостью эксплуатации транспортного средства вместе с прицепом, более того необходимо обладать определенной сноровкой и опытом.

Еще меньше водителей за время своего водительского стажа сталкиваются с вопросами, касающимися регистрации прицепа в ГИБДД, а также с правилами его использования.

Вся необходимая информация, относящаяся к получению ПТС на прицеп, содержится в правилах дорожного движения, согласно которому – прицеп является транспортным средством, не имеющим двигателя, и которое предназначено для передвижения исключительно вместе с автомобилем.

Исходя из этого становиться вполне понятно, что прицеп, как и любое другое транспортное средство, обязательно подлежит регистрации в ГИБДД. Регистрация прицепа происходит таким же образом, как и регистрация любого автомобиля.

Пакет необходимых документов

Какие документы нужны для прицепа на легковой автомобиль? Чтобы зарегистрировать прицеп водитель должен иметь следующие документы:

  • Документы, подтверждающие личность владельца (паспорт);
  • ПТС на прицеп;
  • Договор о купли-продажи автоприцепа;
  • Квитанция, подтверждающая оплату госпошлины;
  • СТС в случае, если покупался поддержанный автоприцеп.

Как видим, список необходимой документации практически не отличается от той, которая нужна для регистрации авто. Единственное отличие касается лишь того факта, что при регистрации автоприцепа не нужен полис ОСАГО. Проще говоря, страховка на подобное транспортное средство не нужна.

Также согласно закону, водители, у которых масса прицепа не превышает 3 500 кг освобождены от прохождения техосмотра. Но что касается юридических лиц, тогда регистрация легкового прицепа подразумевает получения страхового полиса ОСАГО, а также специальной диагностической карты.

Постановка прицепа на учет в ГИБДД юридическими лицами массой до 3 500 кг. требует проведения периодических техосмотров:

  • Техосмотр нового автоприцепа, возраст которого не превышает 3 лет проводить не нужно;
  • Автоприцепы возрастом от 3 до 7 лет должны обязательно проходить техосмотр раз в 2 года;
  • Если возраст превышает 7 лет техосмотр проводиться раз в год.

Сроки

Большинство автовладельцев сталкиваются с определенными проблемами с подготовкой документов и соответственно регистрацией автоприцепа именно из-за несоблюдения сроков.

После покупки автомобиля каждый водитель сразу ставит его на учет, так как езда без документов строго карается законом.

Но вот что касается прицепов все не так однозначно, и многие просто оставляют это на потом, так как эксплуатируют данное транспортное средство не часто.

Но часто бывают случаи, когда документы на легковой прицеп отсутствуют, а перевести габаритный груз нужно сегодня. В итоге, водитель сталкивается с неприятным разговором с сотрудником ГИБДД и получает административный штраф, касающийся несоблюдения сроков регистрации прицепа. Так что учтите, чтобы поставить прицеп на учет в ГИБДД предоставляется не больше 10 дней после его покупки.

Последовательность действий

Во избежание разнообразных проблем во время прохождения регистрации обязательно позаботьтесь, чтобы при покупке вам выдали ПТС на прицеп для легкового автомобиля. В этом документе в обязательном порядке должен быть указан VIN (идентификационный номер), номер рамы и шасси, а также полная масса прицепа, и год изготовления.

Стоит учесть, что сама процедуры регистрации прицепов ничем не отличается от регистраций других транспортных средств. В частности, она состоит из следующих этапов:

  1. Первоначально необходимо подготовить пакет документов. Этот этап является наиболее важным, поэтому подходить к нему необходимо со всей ответственность, так как от него зависит весь последующий процесс регистрации. Иногда помимо всех документов требуется еще несколько дополнительных бумаг. К примеру, если собственник прицепа и заявитель разные люди, или заявитель является юридическим лицом, поэтому в подобном случае в ГИБДД могут потребовать доверенность, которая позволяет зарегистрировать прицеп.
  2. После того, как вы прибыли в ближайшее к вашему месту жительства отделение ГИБДД запишитесь в электронную очередь, чтобы сэкономить время, и заполните необходимое заявление в процессе ожидания своей очереди на подачу документации. Также сегодня существует более удобный вариант, это онлайн запись на подачу заявления. Можно записаться на конкретную дату и время в любое отделение МРЭО на официальном ресурсе «gosulugi.ru». На этом же сайте можно заполнить и само заявление.
  3. Документы, которые вы подготовили необходимо сдать и получить бланк, касающийся осмотра транспортного средства, при этом необходимо обязательно уточнить сумму госпошлины, оплатить которую можно непосредственно в отделении с помощью банковского терминала, или же в любом отделении банка. Предварительно оплатить госпошлину можно на вышеуказанном сайте, при этом получить скидку в размере 30%.
  4. Далее необходимо предоставить прицеп для осмотра в ГИБДД. Этот этап подразумевает проверку номера шасси и других не менее важных нюансов. После проведения проверки вам вручат специальную отметку, с которой необходимо вернуться в отделение.
  5. В отделении необходимо предоставить квитанцию, подтверждающую оплату госпошлины и акт осмотра, полученный в ГИБДД. По прохождению некоторого времени вас вызовут и вручат готовую документацию, такую как: ПТС с отметкой, госномер на транспортное средство, свидетельство регистрации и ТС.

Подробные инструкции работы с официальным сайтом

Ресурс gosuslugi.ru – это наиболее удобный для пользователей инструмент, позволяющий более удобно и быстро решить поставленные задачи с регистрацией транспортных средств. Разобраться с интерфейсом ресурса не сложно, но, если все-таки возникли некоторые проблемы, тогда ознакомьтесь с информацией ниже.

Как зарегистрировать прицеп онлайн, и не совершить при этом ошибок? Последовательность действий:

  • Первоначально, каждому пользователю необходимо обзавестись личным кабинетом на сайте;
  • После проведения регистрации переходим в пункт «регистрация автотранспортного средства»;
  • Далее переходим во вкладку регистрации ТС;
  • Вам предложит выбрать тип услуги выбираем – электронная;
  • Выбираем статус подающего заявления и непосредственно тип ТС;
  • Внимательно вводим необходимые данные в соответствующие поля;
  • Указываем точный адрес;
  • Уточняем весь спектр предоставляемых услуг;
  • Вписываем свой ВИН (идентификационный номер);
  • Вводим всю информацию о регистрируемом ТС;
  • Прикрепляем правоустанавливающие документы;
  • И под конец выбираем самую удобную для вас дату и время, а также подразделение ГИБДД.

Теперь необходимо подождать пока ваша запись получит подтверждение и наведаться в отделение в назначенный срок. Как видите, никаких трудностей в оформлении нет, а заполнение необходимой информации не составит никаких проблем.

Самодельный прицеп

Какие прицепы не подлежат регистрации в ГИБДД? Бывают ситуации, когда автоприцеп по каким-то причинам не подходит для выполнения поставленных задач и предъявляемым требований, поэтому автовладельцы самостоятельно изготавливают транспортное средство под определенные нужды. Мероприятия по регистрации такого самодельного прицепа отличаются некоторыми сложностями.

Обусловлен этот факт тем, что по общим характеристикам самодельный прицеп в принципе не является транспортным средством, и соответственно на него не может быть выдан ПТС. Поэтому зарегистрировать его таким образом не получиться. Какие меры предпринимать в подобном случае?

Если автовладелец самостоятельно изготовил прицеп, тогда у него на руках должны быть все чеки и сертификаты, которые выдавались во время приобретения тех или иных агрегатов и запчастей для прицепа. В случае отсутствия таких документов поставить такое транспортное средство на учет не выйдет.

Это объясняется тем фактом, что комиссия должна быть уверенна, что все элементы, используемые в самодельном прицепе, имеют подлежащее качество и изготовлены не кустарным способом, а именно на заводе изготовителе.

Когда работа над прицепом выполнена, и он готов к эксплуатации – необходимо кратко описать основы его конструкции, и сделать фотографии основных узлов. Также сфотографируйте прицеп со всех ракурсов.
Обратитесь в отделение ГИБДД и получите направление на прохождение экспертизы. Советуется сразу уточнить перечень необходимых документов для регистрации.

Когда вам выдадут направление на экспертизу необходимо обратиться в центр сертификации ТС и написать заявление. К заявлению необходимо прикрепить краткое описание прицепа, а также фотографии, сертификаты и чеки, которые были получены при покупке элементов конструкции прицепа.

Учтите, что подобные экспертизы проводятся исключительно на платной основе. Во время проведения экспертизы экспертами будет проверяться надежность конструкции и качество её элементов исходя из нормативов и требований технической безопасности.

Если эксперты посчитают самодельный прицеп надежным и качественным сертификационный центр оформит специальный акт, и выдаст соответствующие сертификаты на прицеп.

Документы, которые необходимо подавать в МРЭО остаются прежними. Необходимо лишь вместо ПТС предоставить сертификат с актом, подтверждающие проведение экспертизы.

Штрафы в случае эксплуатации незарегистрированного прицепа

Так как прицеп является транспортным средством, соответственно штрафы за его эксплуатацию без разрешений приравниваются, как и в случае с автомобилем.

Также стоит заметить, что, если вы попытаетесь зарегистрировать прицеп после предоставленного десятидневного срока после покупки, то есть большая вероятность, что сотрудник ГИБДД наложит на вас административный штраф. Сумма такого штрафа будет напрямую зависеть от статуса лица, на которого выписывается штраф: физическое лицо – 1500-2000 руб., должностное – 3000-4000 руб., юридическое – 30000-40000.

В случае остановки автомобиля вместе с незарегистрированным прицепом на водителя наложат штраф о 500 до 800 рублей. Если водитель будет остановлен повторно, тогда сумма штрафа может составить до 5000 руб., а также лишение водительского удостоверения до 3 месяцев. В добавок может быть выписан штраф за отсутствие государственного номера суммой до 5000 руб.

Если документация будет подготовлена правильно, и вовремя отдана на регистрацию прицепа, никаких проблем возникнуть не должно. Но главный залог успешного прохождения регистрации, это исправность транспортного средства и всех его узлов.

Источник: https://PricepInfo.ru/dokumenty/na-pritsep/

Выдержка из ПДД об эксплуатации прицепов для легковых автомобилей, прицепы МЗСА отзывы владельцев, документы на прицеп МЗСА

Какие документы нужны для прицепа

06.09.2016

Если вы решили приобрести легковой прицеп, рекомендуем освежить память и еще раз ознакомиться с актуальными Правилами дорожного движения, действующими в России, а также прицепы МЗСА отзывы владельцев, документы на прицеп МЗСА.

Для вашего удобства из всех ПДД мы выбрали только то, что относиться к управлению легковым прицепом.

Правила актуальны по состоянию на 12 августа 2014 года, убедиться в актуальности и прочитать ПДД полностью вы всегда можете на сайте правовой системы “Консультант Плюс«.

Термины

1.2. В Правилах используются следующие основные понятия и термины:«Автопоезд» — механическое транспортное средство, сцепленное с прицепом (прицепами).

«Прицеп» — транспортное средство, не оборудованное двигателем и предназначенное для движения в составе с механическим транспортным средством. Термин распространяется также на полуприцепы и прицепы-роспуски.

«Транспортное средство» — устройство, предназначенное для перевозки по дорогам людей, грузов или оборудования, установленного на нем.

«Механическое транспортное средство» — транспортное средство, приводимое в движение двигателем. Термин распространяется также на любые тракторы и самоходные машины.

Документы на прицеп

2.1. Водитель механического транспортного средства обязан:
2.1.1. Иметь при себе и по требованию сотрудников полиции передавать им, для проверки:

  • водительское удостоверение или временное разрешение на право управления транспортным средством соответствующей категории;
  • регистрационные документы на данное транспортное средство (кроме мопедов), а при наличии прицепа — и на прицеп (кроме прицепов к мопедам);
  • страховой полис обязательного страхования гражданской ответственности владельца транспортного средства в случаях, когда обязанность по страхованию своей гражданской ответственности установлена федеральным законом. (о случаях, когда ОСАГО на прицеп требуется, читайте в нашей статье «Страховка на прицеп» — Купи прицеп)

Разрешенная скорость движения с прицепом

10.3. Вне населенных пунктов разрешается движение:

другим автобусам, легковым автомобилям при буксировке прицепа, грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой более 3,5 т на автомагистралях — не более 90 км/ч, на остальных дорогах — не более 70 км/ч;

Фонари и катафоты автоприцепа

19.1. В темное время суток и в условиях недостаточной видимости независимо от освещения дороги, а также в тоннелях на движущемся транспортном средстве должны быть включены следующие световые приборы:на всех механических транспортных средствах и мопедах — фары дальнего или ближнего света, на велосипедах — фары или фонари, на гужевых повозках — фонари (при их наличии);

на прицепах и буксируемых механических транспортных средствах — габаритные огни.

Правила перевозки грузов на прицепе

23. Перевозка грузов

23.1. Масса перевозимого груза и распределение нагрузки по осям не должны превышать величин, установленных предприятием-изготовителем для данного транспортного средства.

23.2. Перед началом и во время движения водитель обязан контролировать размещение, крепление и состояние груза во избежание его падения, создания помех для движения.

23.3. Перевозка груза допускается при условии, что он:

  • не ограничивает водителю обзор;
  • не затрудняет управление и не нарушает устойчивость транспортного средства;
  • не закрывает внешние световые приборы и световозвращатели, регистрационные и опознавательные знаки, а также не препятствует восприятию сигналов, подаваемых рукой;
  • не создает шум, не пылит, не загрязняет дорогу и окружающую среду.

Если состояние и размещение груза не удовлетворяют указанным требованиям, водитель обязан принять меры к устранению нарушений перечисленных правил перевозки либо прекратить дальнейшее движение.

23.4.

Груз, выступающий за габариты транспортного средства спереди и сзади более чем на 1 м или сбоку более чем на 0,4 м от внешнего края габаритного огня, должен быть обозначен опознавательными знаками «Крупногабаритный груз», а в темное время суток и в условиях недостаточной видимости, кроме того, спереди — фонарем или световозвращателем белого цвета, сзади — фонарем или световозвращателем красного цвета.

23.5.

Перевозка тяжеловесных и опасных грузов, движение транспортного средства, габаритные параметры которого с грузом или без него превышают по ширине 2,55 м (2,6 м — для рефрижераторов и изотермических кузовов), по высоте 4 м от поверхности проезжей части, по длине (включая один прицеп) 20 м, либо движение транспортного средства с грузом, выступающим за заднюю точку габарита транспортного средства более чем на 2 м, а также движение автопоездов с двумя и более прицепами осуществляются в соответствии со специальными правилами.

Штраф: Статья КОАП 12.21. “Нарушение правил перевозки грузов, правил буксировки
1. Нарушение правил перевозки грузов, а равно правил буксировки — влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере пятисот рублей«.

Перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств

3.1. Количество, тип, цвет, расположение и режим работы внешних световых приборов не соответствуют требованиям конструкции транспортного средства.

5.1. Шины легковых автомобилей имеют остаточную высоту рисунка протектора менее 1,6 мм, грузовых автомобилей — 1 мм, автобусов — 2 мм, мотоциклов и мопедов — 0,8 мм. Для прицепов устанавливаются нормы остаточной высоты рисунка протектора шин, аналогичные нормам для шин транспортных средств — тягачей.5.2.

Шины имеют внешние повреждения (пробои, порезы, разрывы), обнажающие корд, а также расслоение каркаса, отслоение протектора и боковины.5.3. Отсутствует болт (гайка) крепления или имеются трещины диска и ободьев колес, имеются видимые нарушения формы и размеров крепежных отверстий.5.4.

Шины по размеру или допустимой нагрузке не соответствуют модели транспортного средства.Информация об изменениях:

5.5. На одну ось транспортного средства установлены шины различных размеров, конструкций (радиальной, диагональной, камерной, бескамерной), моделей, с различными рисунками протектора, морозостойкие и неморозостойкие, новые и восстановленные, новые и с углубленным рисунком протектора. На транспортном средстве установлены ошипованные и неошипованные шины.

7.5. Отсутствуют предусмотренные конструкцией заднее защитное устройство, грязезащитные фартуки и брызговики.

7.6. Неисправны тягово-сцепное и опорно-сцепное устройства тягача и прицепного звена, а также отсутствуют или неисправны предусмотренные их конструкцией страховочные тросы (цепи). Имеются люфты в соединениях рамы мотоцикла с рамой бокового прицепа.

7.18. В конструкцию транспортного средства внесены изменения без разрешения Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации или иных органов, определяемых Правительством Российской Федерации.

Штраф: Статья КОАП 12.5. «Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых эксплуатация транспортных средств запрещена, или транспортным средством, на котором незаконно установлен опознавательный знак „Инвалид“
1.

Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых в соответствии с Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения эксплуатация транспортного средства запрещена, за исключением неисправностей и условий, указанных в частях 2 — 7 настоящей статьи, — влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере пятисот рублей.

2. Управление транспортным средством с заведомо неисправными тормозной системой (за исключением стояночного тормоза), рулевым управлением или сцепным устройством (в составе поезда) — влечет наложение административного штрафа в размере пятисот рублей».

Приказ МВД России от 02.03.2009 N 185 (ред. от 22.12.2014) «Об утверждении Административного регламента Министерства внутренних дел Российской Федерации исполнения государственной функции по контролю и надзору за соблюдением участниками дорожного движения требований в области обеспечения безопасности дорожного движения»:

«145.

В случае выявления транспортного средства, эксплуатирующегося при наличии неисправности или условия, включенных в Перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств , либо неисправности, предусмотренной правилами технической эксплуатации (для троллейбусов и трамваев), за исключением указанных в частях 2 — 6 статьи 12.5 Кодекса, сотрудником при возбуждении дела об административном правонарушении, предусмотренном частью 1 статьи 12.5 Кодекса, предлагается водителю прекратить движение до устранения соответствующих неисправностей или условий, учитывая при этом, что назначение административного наказания не освобождает водителя от исполнения обязанности, за неисполнение которой административное наказание было назначено. При этом стоянка транспортного средства не должна создавать угрозу безопасности дорожного движения»

«146. Основаниями для задержания транспортного средства являются:
… частью 2 статьи 12.

5 (управление транспортным средством с заведомо неисправными тормозной системой (за исключением стояночного тормоза), рулевым управлением или сцепным устройством (в составе поезда)), частью 1 статьи 12.

7 (управление транспортным средством водителем, не имеющим права управления транспортным средством (за исключением учебной езды))»

Также советуем посмотреть статьи

Источник: https://kupi-pricep.ru/blog/pdd-legkovye-pritsepy

Какие нужны документы на прицеп, как сделать и где купить

Какие документы нужны для прицепа

Здравствуйте, друзья! В последнее время автовладельцы задаются разными вопросами, на некоторые из которых я стараюсь отвечать. В частности, очень часто водителей интересуют документы на прицеп в зависимости от конкретной ситуации.

Ведь эти самые ситуации бывают действительно разные. Одни покупают совершенно новый прицеп от производителя, другие берут бу автоприцепы, покупая их через Авито или разные частные объявления вроде «продам отличный прицеп Батыр в идеальном состоянии». А есть и такие, которые полагаются на самодельный прицеп и пытаются его оформить согласно актуальным законным требованиям.

Вариантов много. Да и сами прицепы бывают разнообразными. Это и тракторный, и целый трейлер под КАМАЗ, либо более привычный нам легковой вариант транспортного прицепного средства.

Потому предлагаю поговорить о том, какие нужны бумаги и документы собственнику ТС, в зависимости от ситуации. Здесь рассматривается российские требования. Потому точно сказать, какие особенности в этом плане имеет Украина, Беларусь или другие страны, не могу.

Ситуации из жизни прицепа

Из предыдущих материалов вы уже знаете, что необходимо для постановки на учет прицепа, ориентированного на владельца легкового автомобиля и более крупных транспортных средств.

Также мы с вами обсудили замену водительского удостоверения и смену прав категории Е старого образца на новые. Права потребуются в обязательном порядке по всех ситуациях. Тут уже все зависит от того, какой у вас прицеп — до 750 кг или больше.

Еще немного о подготовительных моментах. Определитесь заранее, нужна ли категория на прицеп в вашем случае, либо вы относитесь к тем, кому достаточно обычной категории В. Аналогично обстоят дела с оформлением ОСАГО.

Предлагаю изучить несколько жизненных ситуаций для владельцев легковых прицепов. Тут я расскажу, какие документы при каких обстоятельствах вам потребуются, как собственнику. Про страхование вы знаете. Этот вопрос поднимать не будем. Так же как и про техосмотр прицепа.  

Варианты могут быть следующие:

  • Ситуация первая. ТС еще не купил первый покупатель, он пока собственность дилера или завода;
  • Ситуация вторая. У прицепа первый владелец, но регистрации в ГИБДД пока нет;
  • Ситуация третья. Прицеп у первого владельца, регистрация в ГИБДД пройдена;
  • Ситуация четвертая. ТС перешло во вторые и следующие руки без регистрации;
  • Ситуация пятая. Автоприцеп продан вторым и третьим покупателям, регистрация в ГИБДД пройдена.

Теперь по каждому конкретному случаю перечень нужных документов.

Ситуация No1

Вам потребуется:

  • паспорт этого самого прицепа (он же ПТС);
  • заводской мануал, то есть руководство по эксплуатации.

Все. На автоприцепы вы получаете ПТС аналогичные с автомобильными паспортами. Изначально их выдает завод. Но если он был вдруг утерян, тогда повторная выдача осуществляется через ГИБДД.

Это к вопросу о том, как восстановить ПТС в случае его утраты по тем или иным причинам.

Ситуация No2

Здесь первые два пункта аналогичные, то есть паспорт и руководство по эксплуатации.

Плюс добавляется пара пунктов:

  • Свидетельство, подтверждающее факт продажи ТС. За его заполнение отвечает дилер или же завод. Это требуется для гарантии;
  • Договор о покупке-продаже;
  • Акт приема-передачи. Этот документ выдается в двух экземплярах. Один из них вы отдадите при оформлении.

Двигаемся дальше.

Ситуация No3

ТС ваше, вы поставили прицеп на учет. В этом случае основной пакет документов вы можете хранить дома. А именно:

  • ПТС;
  • мануал;
  • свидетельство о продаже;
  • соглашение купли-продажи;
  • акт о приеме-передаче (у вас остается 1 экземпляр).

В 2017, как и в 2018 году законом не предусмотрено, чтобы вы все это возили с собой. Единственное, что требуется всегда брать в машину, когда вы цепляете к авто прицеп, это свидетельство, подтверждающее его регистрацию в соответствующих органах. Про необходимый пакет документов для регистрации ТС вы уже осведомлены из предыдущих материалов.

Ситуация No4

Если вы столкнулись с подобными обстоятельствами, тогда потребуется обязательно иметь следующие бумаги:

  • Документ купли-продажи;
  • Акт приема передачи (оба документа в 2 экземплярах);
  • Свидетельство о продаже вашего прицепного ТС;
  • мануал;
  • ПТС;
  • Свидетельство, подтверждающее факт регистрации в ГИБДД. Вы его отдаете новому владельцу, который, уже будучи новым собственником ТС, при обращении в ГИБДД поменяет его на новый собственный документ.

Ничего сложного, как по мне.

Ситуация No5

Здесь все довольно просто. Из документов потребуется:

  • договор купли продажи;
  • акт приема передачи (все по 1 экземпляру);
  • ПТС;
  • документ, подтверждающий факт продажи автоприцепа (свидетельство);
  • мануал;
  • бумага о прохождении регистрации в ГИБДД, которую получил новый владелец.

Помните, что за езду без документов штраф с дальнейшим возможным лишением прав. Тут уже все зависит от того, насколько далеко вы зайдете и продолжите нарушать закон.

Документы утеряны. Что делать?

Тоже жизненная ситуация. Человек приехал себе на машине с прицепом в Тольятти, либо где-то еще случайно потерял документы на прицепное транспортное средство.

Что делать? Тут все зависит от того, новый это прицеп или нет, а также успели ли вы его зарегистрировать.

Если мы говорим про утерянные бумаги на новое ТС, которое не было зарегистрировано, тогда обращайтесь к дилеру или же заводу-производителю. Они выдадут повторно нужные документы.

Если ТС оформлено в ГИБДД, тогда с вопросом о потере документов идите к ним. Опять соберите пакет нужных бумаг, предоставьте инспектору, чтобы получить дубликат. Старые документы внесут в базу недействительных. Даже если их кто-то найдет и попытается воспользоваться, ничего у него не получится.

Купить или не купить, вот в чем вопрос

Главным документом на прицеп является ПТС. Это, по сути, аналог гражданского паспорта каждого из нас.

И тут возникает закономерный вопрос. Можно ли купить себе гражданский паспорт? Официально нельзя. Поскольку ПТС выдает производитель на каждый конкретный автоприцеп, его можно идентифицировать по:

  • вин-коду;
  • номеру шасси;
  • номеру кузова;
  • номеру рамы.

Все эти данные заносятся в ПТС. Следовательно, если вы покупаете подержанный прицеп, обязательно сравнивайте эту информацию с данными из ПТС. Не факт, что перед вами мошенник.

Сейчас в Интернете есть много объявлений, предлагающих купить или продать ПТС для легковых автоприцепов. Это незаконно. Потому настоятельно не советую поступать так, как делают некоторые.

Они собирают самодельные автоприцепы и по поддельным, купленным через подобные объявления, документам регистрируют их в ГИБДД.

Не стоит говорить, какую опасность представляет на дороге транспортное средство, не соответствующее стандартам и требованиям.

Действуйте в рамках закона при оформлении и эксплуатации прицепа. В этом нет ничего сложного.

Спасибо за внимание! Подписывайтесь, оставляйте комментарии и задавайте свои вопросы!

Источник: https://pricep-vlg.ru/registraciya/dokumenty-na-pritsep/

Нужны ли документы на прицеп, права и категория для прицепа к легковому автомобилю, вес прицепов

Какие документы нужны для прицепа

Легковой прицеп позволяет решить множество задач, с которыми машина не может справиться в одиночку. Ведь на сегодняшний день разновидностей их существует множество — от обычных грузовых, до домов на колёсах. Выбрав интересующий вас, не забудьте ознакомиться с новыми правилами законодательства, чтобы не стать нарушителем ПДД и не попасть под административную ответственность.

 Auto.TodayAuto.Today

Виды прицепов Правила использования Категория B и подходящие прицепыКатегории BE, CE, DE Отсутствие подкатегории E: ответственность Какие документы нужныvar index=document.

getElementsByClassName('index-post');if (index.length>0){var contents=index[0].getElementsByClassName('contents');if (contents.length>0){contents=contents[0]; if (localStorage.

getItem('hide-contents') === '1'){contents.className+=' hide-text'}}}

Прицепы делятся на два вида в зависимости от их веса и технических характеристик:

Лёгкие — полная масса до 750 кг (включительно).

Тяжёлые — полная масса больше 750 кг.

Под полной массой понимают вес самого транспортного средства со всеми комплектующими + максимальную массу груза, которую он может перевезти. Технические характеристики можно прочитать в паспорте техничного средства при покупке. Эта информация важна для автовладельца, чтобы понимать — нужно будет открывать новую категорию или будет достаточно существующей.

Рекомендуем для прочтения:

Расшифровка категорий водительского удостоверения

Что такое трицикл и какие права на него нужны

Штраф за управление ТС без соответствующей категории

ПТС и СТС: в чём разница, что это такое

Прежде чем начать пользоваться новым прицепом, водитель должен выполнить подготовительные мероприятия. Обязательно нужно установить тягово-сцепное устройство (фаркоп или форгак), от качества которого во многом зависит безопасность движения автопоезда. Отечественные фаркопы имеют один стандартный размер — 50 мм, поэтому подойдут к любому отечественному прицепу.

Для безопасной езды в темноте, необходимо оснастить фургон хорошей подсветкой: поворотниками, стоп-сигналами, габаритными огнями. Прицепам, которые имеют нестандартную форму или их размеры далеко выходят за пределы тягача, нужны дополнительные габариты. Питание для световой системы подаётся от штепсельной розетки, которой стандартно оснащён фаркоп.

Знаете ли вы? В среднем каждый водитель две недели своей жизни проводит, пережидая красный сигнал светофора.

Если прицеп не оборудован тормозной системой (для большинства лёгких видов её использование необязательно), то нужно иметь с собой противооткатные упоры, для подкладывания под колёса.

Перед каждым выездом нужно проверить наличие смазки в узле сцепки, давление в шинах, исправность страховочных тросов и световых приборов.

Несоблюдение этих требований, а также поломки, которые вовремя не устранены, штрафуются в размере около 500 р.

Водителю также необходимо знать, что при управлении автопоездом на магистралях скорость не может превышать 60 км/ч, на грунтовых дорогах — 20 км/ч.

Категория B и подходящие прицепы

По актуальным на этот год правилам дорожного движения, существуют две категории, которые дают право на управление легковым автомобилем с прицепом — это B и BE.

При наличии водительского удостоверения категории B, можно не менять категорию если прицеп:

не более 750 кг;более 750 кг, но его масса не больше массы автомобиля, а их общая сумма масс не более 3500 кг.

Водители, имеющие категории B, C и D могут управлять лёгкими прицепами до 750 кг и не получать подкатегорию E.

Соответственно, те, что имеют вес более 750 кг, требуют открытия этой категории.

Чтобы открыть подкатегорию E к имеющейся, нужно достигнуть возраста 21 года и иметь водительский стаж не менее года. После двухнедельных курсов сдаётся практический экзамен.

Важно! При сложных погодных условиях автопоезда эксплуатировать не рекомендуется.

Отсутствие подкатегории E: ответственность

При задержании за управление транспортом без нужной категории, административный кодекс РФ в 2019 году предусматривает штраф в размере от 5000 до 15000 руб. Автомобиль будет помещён на штрафстоянку. Водитель не будет иметь право на использование транспортного средства до полного рассмотрения дела.

При вождении легкового автопоезда, шофёр обязательно должен возить с собой помимо водительских прав, документы на прицеп и предоставлять их работнику ГИБДД по требованию.

Зарегистрировать приобретённое транспортное средство нужно на протяжении 10 дней от момента покупки в любом подразделении ГИБДД, независимо от места жительства собственника.

Документы, необходимые для регистрации:

Договор купли-продажи.Паспорт владельца автомобиля.Заявление.Паспорт транспортного средства.Квитанция об уплате госпошлины.

Если процедура регистрации прошла успешно, то в техпаспорте ставится пометка и печать о регистрации.В Российской федерации на прицеп для легкового автомобиля необходимо иметь права, оформленные в органах ГИБДД, подкатегорию, если технические характеристики автопоезда того требуют, а также соблюдать правила по его эксплуатации.

Источник: https://auto.rambler.ru/other/42856567-nuzhny-li-dokumenty-na-pritsep-prava-i-kategoriya-dlya-pritsepa-k-legkovomu-avtomobilyu-ves-pritsepov/

Поделиться:
Нет комментариев

    Добавить комментарий

    Ваш e-mail не будет опубликован. Все поля обязательны для заполнения.